自动变速器如何运作?- 有史以来最好的解释

介绍

“奢侈品需求人类舒适”这一思想引起了许多发明,因为减少了运营机器的人类努力是研究的新议题,当涉及汽车车辆,罗伊斯罗伊斯这样的各种品牌,玛莎拉蒂等奢侈品众所周知并准备好188金宝手机版网页花费数百万花费他们的汽车提供的奢侈品和舒适,所以问题出现了为什么需要手动换档齿轮?为什么连续按压换档所需的离合器踏板?因此解决这些问题,通用电机提出了一种名为自动传输的新型传输系统,让我们了解更多关于它的信息。188金宝搏网

自动变速器(AT)是一种传输系统,其中车辆的适当齿轮比选择是由加速器和188金宝搏网制动踏板操作的自动过程。具有平行齿轮系布置的铺设轴,主轴和离合器轴被外套或太阳和行星齿轮系排列,并且手动动力传动系的手动离合器被替换为水电耦合离合器或扭矩转换器,又可以移除来自车辆的离合器踏板。

自动变速器通常配有P级驻车,N形,R反向,D型驱动,S速度,模式,每种模式具有车辆所需的无限扭矩和速度比。

自动最基本的实例CVT传输是本田activa。

需要自动变速器

正如我们之前讨论的那样手动变速器由于其在驱动期间紧急和突然要求,在高端豪华车时,摩托车运动爱好者的最爱未能提供驱动的舒适性。

让我们讨论为什么需要自动变速器

  • 如我们所知,手动传输系统提供有限的齿轮减速比,但是当达188金宝搏网到高速车辆这样的高速车辆时,需要超过250英里/小时的自动变速器。
  • 手动传动箱需要连续转换,通过按压离合器踏板而导致驾驶员的疲劳。
  • 在手动传输中,燃油经济性差,因为有很多移动的机械部件。
  • 移动大量的机械部件导致手动变速器的磨损和撕裂。
  • 由于使用平行齿轮系,手动传动箱的尺寸很大。

随着与手动传输通用电机相关的这些问题,通过1930年开发了第一次自动变速器,并将其命名为“Hydra-Matic”传动系统。188金宝搏网

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全自动变速器的主要部分

行星齿轮箱

1.环状齿轮系 -

它也被称为太阳和行星齿轮装置,从手动变速器的平行轴齿轮系更加紧凑的行动齿轮系,包括 -

2.环形或环形齿轮 -

具有内角切割齿的环形齿轮,并放置在最外面的位置行星齿轮箱,环形齿轮的内齿用外部点的行星齿轮啮合。

  1. 太阳齿轮 -它是具有角齿的齿轮,其在内部点处的行星齿轮恒定,太阳齿轮连接到扭矩转换器轴。
  2. 行星齿轮 -小小齿轮不仅绕其自身轴旋转,而且围绕着太阳齿轮旋转。
  3. 行星承运人 -它是行星齿轮的轴线安装并与最终输出轴连接的载体。
  4. 制动器或离合器带 -固定机构用于将任何一个从上面固定,以获得所需的齿轮比。

3.液压系统 -

它是通过将加压流体通过阀体发送加压流体以控制制动液,控制制动器或离合器带控制制动器或离合器带的自动变速箱系统。为了控制行星齿轮箱,带通过换档阀连接到液压系统,输出轴通过所使用的调速器连接到液压系统。

3.扭矩转换器-

从手动变速器的离合器被扭矩转换器代替,该扭矩转换器用加压流体用于发动机输出的接合和脱离,扭矩转换器由加速器踏板操作。

扭矩转换器有3个主要零件 -

变矩器

叶轮 -它是与发动机输出轴连接的扭矩转换器的一部分,并在发动机启动时使加压流体在变矩器内部流动。

叶轮具有角度切片叶片,导致流体的旋转。

2.涡轮机 -它是扭矩转换器这与变速器输入轴连接并通过旋转加压流体将发动机的电力传输到传输。

涡轮机具有相反的切割角叶片,其捕获叶轮送的流体,其又导致变速器输入轴的旋转。

3.定子 -它是具有用于将流体从叶轮引导到涡轮机的角切口叶片的中间装置。

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在职的

自动变速器的工作与手动变速器完全不同,因为没有离合器踏板,并且在该传动系统中不需要齿轮的连续移位。188金宝搏网

让我们看看自动变速器的不同模式如何 -

驱动模式

It is the forward drive mode which consists the different gear ratios from high torque to medium speed, When this mode is selected and if the vehicle is in its steady state then by sensing the accelerator pedal by hydraulic system or electronic control unit the input is sent到行星齿轮箱其又锁定环形齿轮在带的帮助下,获得高扭矩或第一齿轮比。

当车辆开始移动并获得从液压系统的加速器踏板输入或电子控制装置再次发送到行星齿轮箱,这又激活又绕锁定的带子,并且获得了速度齿轮和中速或第二齿轮比。

反向模式

When reverse mode is selected the accelerator pedal input is sent to the epicyclic gearbox by hydraulic system or ecu which in turn activates the bands and the bands locks the planet gear carrier, Which reverses the direction of the output shaft which in turn reverse the direction of机动车。

停车模式

选择该模式时,闩锁机构锁定驱动轮,这反过来防止车辆移动。

中立模式

选择中性模式时,涡轮轴或变速器输入轴与发动机输出或叶轮轴断开并且实现中性齿轮。

速度模式

When speed mode is selected the high speed ratios is obtained by sensing the accelerator pedal input and sending them to epicyclic gear train which in turn locks the appropriate sun gear and high speed gear is obtained.

此模式在所有自动车辆中都不常见。

更好地了解以下给出的视频:

应用

  • 高端汽车等奥迪R8,梅赛德斯C350配有自动变速器(AT)变体。
  • Super Cars这样的超级汽车,Bugatti Veyron等速度模式。
  • 像Mini Cooper,保时捷911 GT等的掀背车配有变体。

Pankaj Mishra.

Pankaj Mishra是由专业的激情和机械工程师的博主。他在2015年完成了他在机械工程中完成了B.Tech学位。他喜欢分享他的知识并帮助他人。

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